Magirus 170 D 11 von www.spuren-hinterlassen.com

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Magius Deutz 170D11 FA 4x4 Expeditionsmobil

Doppelkabine mit 6 Sitzplätzen und vollausgestattetem Wohn-Kofferaufbau

SOFORT REISEFERTIG; voll ausgerüstet

Technik:

F6L 413V; resistenter 8,6L V6-Saugdiesel

176 PS; 5-Gang

EZ 02/1977

Gesamtlaufleistung ca. 65000km

5/10to ROTZLER-Zentralseilwinde

2x Differenzialsperre (Hinten quer und Mitte längs)

Servolenkung; schnelle Achsübersetzung; H4-Licht

Radstand 3,8m

zusätzliche 12V-Lichtmaschine mit Batterien (dadurch 24V UND 12V Bordelektrik)

Höchstgeschwindigkeit ca. 105 km/h mit 12.00R20

diverse Unterbaukästen

großes Dachträgersystem inkl. Sonnenschutz für die Frontscheibe

zusätzlicher Zyklon-Luftfilter mit hochgelegter Luftansaugung

Luftrockneranlage für die Bremsanlage (nachgerüstet und extrem wichtig für Betrieb in den Tropen!)

Rammschutz

Fahrwerksverstärkung mit 50mm Höherlegung, zusätzliche Stoßdämpfer an der Hinterachse

Verarbeitung von Dämpfern aus der 15to-LKW-Klasse

Bereifung:

12.00R20 - Einzelbereifung neuwertig bereift (vorne Traktionsprofil; hinten Off-Road-Profil; Produktionsjahr Anfang 2007)

Felgen 9x20 8-Loch; Sprengring-Ausführung zur einfachen (Selbst-)Montage; Schlauchsystem

2x komplett montierte Reserveräder

Kofferaufbau:

4m Kofferaufbau (ehemals von MB 911 BGS-Version) montiert auf 3-Punkt-Wipp-Lagerung mit Federwegsbegrenzung

Stehhöhe von ca. 210cm (da wo es benötigt wird)

Durchgang ca. 65x65cm flexibel

4cm-Extremisolierung; kältebrückenarm

fixes Bett (140x230mm); Duchkabine mit Toilette; 3-Flammen-Gaskocher; Spüle; fixe Sitzecke (umbaubar zu 3. Bett im Kofferaufbau); Schrank; viel Stauraum (Lagerung von 3x staubdichten ZARGES-Boxen möglich); 120L H²O (erweiterbar); 2x 11kg Gas möglich; kratzfreie Vollglasfenster; 2 Dachluken; 5kw-Diesel-Standheizung

Bauzeit ca. 3 Jahre